日前，加特可广州迎来十周岁生日。作为全国际三大主动变速器出产商之一，加特可广州的年产能到达120万台/年。在广州车展上，加特可广州出产的国际首款带副变速组织无级变速器Jatco CVT7也出现在人们眼前。

　　作为国际最闻名无级变速器CVT出产商之一，该公司出产研制的产品现已成功搭载在日产、三菱、铃木、雷诺等闻名轿车品牌上。加特可无级变速器CVT的市场占有率也处于国际领先方位，至2017年3月末现已累计出产、出售3800万台，它也是现在全球一家具有从微小型车用到3.5升车用无级变速器CVT全系列新产品的专业制造商。

　　2007年4月建立的加特可（广州）主动变速箱有限公司，是加特可在我国建立的首个出产据点。到2017年10月末，加特可广州现已累计出产无级变速器CVT达470万台，年产量从开始的14万台增加为120万台，除了出产外，还具有市场调查与研讨、匹配开发、出产、出售、售后服务等一系列功能。现在，加特可广州现已取得春风日产乘用车公司、郑州日产轿车有限公司、雷诺（北京）轿车有限公司、春风裕隆轿车有限公司等大型车企的订单，而且成为长时间协作的同伴。

　　比起传统的手动变速器和双聚散变速器，无级变速器CVT具有燃油经济性高、驾驭平顺性强的特色。本次广州车展展出的Jatco CVT7、Jatco CVT8、Jatco CVT7 W/R三款无级变速器便是加特可广州出产的三款主力产品。其间，Jatco CVT7是国际首款带副变速组织的无级变速器CVT，适用于微小型前置前驱车，现首要搭载在阳光、NV200、Luxgen S3等日产和春风裕隆品牌车型上。其在以往的钢带式无级变速器上追加了副变速组织，完成了带轮小型化。变速比也在原有6.0的基础上提高到7.3，在大幅度削减机械损耗的前提下，一起使小型轻量化和变速比幅扩展成为可能。

　　2015年，加特可广州首先成功量产8.7国际最大变速比的“Jatco CVT7 W/R”，这是加特可集团首款在海外据点投产的母级变速器。值得一提的是，这个带有“W/R”标识的机种，现在只有加特可广州能够出产。接下来，加特可广州出产的产品也会输出到集团内的其他出产据点。2016年，加特可广州在我国市场的CVT出产台数占有整个加特可集团出产总台数的约20%。到现在，该公司累计出产具有优胜环保功能的CVT超越470万台，零部件国产化率到达85%。据悉，在日本，选用无人驾驭技能“ProPILOT”的SERENA现已搭载加特可出产的CVT。