【】无级变速CVT指可以接连取得变速范围内任何传动比的变速体系。经过无级变速可以取得传动系与发动机工况的最佳匹配。因为无级变速CVT能轻松完成传动比的接连改动，然后得到传动系与发动机工况的最佳匹配，前进整车的燃油经济性和动力性，改进驾驭员的操作便利性和乘员的乘坐舒适性，所以它是抱负的轿车传动装置。

　　全新E5在车型外观方面比较A5做出了严重调整全新规划的大灯与大面积的电镀中网格栅十分契合潮流趋势，车尾部的过度也没有了老款A5的突兀之感，仅仅车尾的线条看上去略显杂乱不及车头看上去那么流通，不过全体上讲在外观方面E5现已彻底脱节了老款A5给咱们的固有形象，变得更大气更时髦。

　　奇瑞E5整个中控台都是全新的规划，外表台左边的按键区还带有歪斜视点，这让功用操作更契合人机工程学，乃至比瑞麒G3的内饰都要来得新潮和好用。上深下浅的配色是我国家用车顾客最脍炙人口的调配，高配车型在外表台和方向盘上还装点有银色装修，平添几分年青生机。奇瑞E5全系都未装备天动天窗，而是在大部分车型上以选装装备呈现，给顾客更多的挑选空间。

　　作为一款规范的A级车型，奇瑞E5的空间水准仍是值得必定的，在2600mm的轴距效果下E5内部空间还算得上是比较宽余，不过前排座椅的硬度问题的确存在，在咱们测试过的几款车型中都有表现，别的值得一提的是E5车内的储物空间规划的身份便当，在手刹傍边设置了足够的杯架和储物格便利乘客运用，仅有有些惋惜的是E5后排座椅只能全体式放倒关于后备箱的利用率稍有影响。

　　奇瑞E5供给了两种不同排量的动力组合共顾客们挑选，在此次的文章中咱们要点引荐1.8L+CVT的动力组合，这套全新的动力组合是奇瑞彻底自主知识产权的产品，尤其是变速箱技能更是应用了第七代CVT技能，具有仿照7个档位的手动形式，还具有低速档与雪地形式，驾驭者可彻底依照路况需求随时切换，可以说在驾驭平顺性以及燃油经济性上较一般AT车型有了长足的前进。

　　奇瑞E5在外观上的确有所立异，不过其细节和内饰规划仍然没有彻底脱节仿照道路，而单比外形的线在这五款车傍边并不占优势，比较其他自主品牌而言，奇瑞仍是缺少一些独特的规划理念。尽管无明显的优势和亮点，但其价格区间在同级车中还算得上是比较低的，至少能以较高的性价比招引消费的人。