官方宣告，新款XT5正式敞开预售。据悉，发布了限时的一口预价格，为 27.99 - 33.99 万元。价格不算低，终究它是不是真的值呢？

  从外观上看，全新 XT5 选用了所谓的最新家族式规划。分体式的小眯缝眼造型大灯，调配大尺度盾型前格栅，尽管有人觉得这样的规划愈加大气，但也有的人觉得这种规划过于夸大，缺少全体的协调性。

  矩阵式大灯组，看似科技感十足，但在实际使用中，或许会由于杂乱的结构而添加修理本钱和故障率。车身旁边面的线条，或许会给人一种僵硬的感觉。

  车尾的贯穿式镀铬饰条与两边尾灯相连，虽然提高了层次感与辨识度，但这种规划也现已被许多车型所选用。

  车身尺度方面，比较上一代车型的确有所提高，在城市狭隘的路途和停车场中，较大的车身或许会带来更多的不方便。

  新车装备的 265/45 R21 的轮胎和凯雷德同款的赤色Brembo六活塞制动卡钳，的确在视觉上提高了车辆的层次。但关于一般顾客来说，这样的装备或许更多的是一种噱头，在日常驾驭中很难实在发挥出其悉数功用。并且，较大尺度的轮胎和高功用的制动卡钳也有必定或许会添加车辆的油耗和修理本钱。

  车内方面，选用了真皮原料的包裹和细节处的黑色烤漆面板、金属饰条，企图营造出高档感。而怀挡组织关于一些习气传统挡位规划的顾客来说，也需求必定的时刻来习惯。

  前后排的真皮座椅，看上去很舒适。但实际使用中，座椅的舒适度或许因人而异。前排座椅的三挡加热、通风及按摩功用，后排座椅的加热和一键电动放倒功用，为乘客带来了必定的体会，此外，全新 XT5 作为同级仅有具有后排全平地板的四驱车型，在空间上有必定的优势。

  动力方面，全新 XT5 搭载 2.0T涡轮增压发动机和 48V 轻混体系，匹配 9 挡手自一体变速箱，供给两驱版和四驱版两种车型供挑选。但是，在同等级车型中，这样的动力装备并不杰出。并且，轻混体系的可靠性和修理本钱也需求一些时刻来查验。

  总的来说，全新凯迪拉克 XT5尽管在一些方面有必定的特色，但消费的人在挑选购买时，需求慎重考虑自己的需求和实在的状况，不要被其奢华的表面和丰厚的装备所利诱。