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人机一体化智能系统DCT2024年将新增产值23亿元 2021-6年变速器行业投资价值分析

来源:BB平台西甲赞助商    发布时间:2024-07-06 11:34:20

  汽车变速箱产品竞争力主要源于其生产的基本工艺、生产设备的先进性,产品生产的全部过程的质量控制体系以及对新产品的研发能力。

  变速器是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构,它能固定或分档改变输出轴和输入轴传动比,又称变速箱。变速器由变速传动机构和操纵机构组成,有些汽车还有动力输出机构。传动机构大多用普通齿轮传动,也有的用行星齿轮传动。普通齿轮传动变速机构一般用滑移齿轮和同步器等。

  汽车的实际使用情况很复杂,如起步、怠速停车、低速或高速行驶、加速、减速、爬坡和倒车等,这就要求汽车的驱动力和车速能在相当大的范围内变化,而目前广泛采用的活塞式发动机的输出转矩和转速变化范围较小。为了适应经常变化的行驶条件,同时使发动机在有利的工况下(功率较高、油耗较低)工作,在传动系统中设置了变速器。

  汽车变速箱产品竞争力主要源于其生产的基本工艺、生产设备的先进性,产品生产的全部过程的质量控制体系以及对新产品的研发能力。中国的汽车变速箱企业高端产品多为外资企业垄断,而高新技术也被国外企业垄断,和中国汽车整车市场一样,汽车变速箱市场多为合资公司可以提供。而从竞争能力来说,外资企业和合资企业和私营企业三分天下,各自具备较强的竞争能力。

  在国内汽车市场,紧凑级轿车是关注度最高,也是销量最大的细分市场。与此同时,紧凑车领域的投诉也是各细分市场最多。从变速器层面投诉看,德系阵营车型问题最为严峻,大众品牌旗下车型占据2020年热销紧凑车变速器投诉榜前4名,其中离不开DSG变速箱通病的功劳,大众旗下多款搭载DSG变速箱的车型均有该问题出现。自主阵营的吉利远景也露面投诉榜前排,看来销量上涨也为吉利带来了不少困扰。

  目前,由于中国汽车变速箱行业市场的潜力巨大,各大型变速箱生产企业加大了对变速箱的投资力度。随着近年来经济逐年回暖,价值行业的发展需求,预测到2022年,中国汽车变速箱资产规模达到2296亿元。

  柳州市阳和工业新区内上汽汽车变速器有限公司湿式双离合变速器(双离合变速器简称DCT)总成生产线上,技术工人在每一道工序上忙碌工作。技术升级一直是柳州工业的主旋律。该项目利用现有厂房,对设备做升级改造,形成湿式双离合变速器总成装配校验30万台/年生产能力。拥有六轴机器人和UR机器人、KUKA机器人、PROMESS压机、ATLAS电枪等核心设备的生产线自动化程度高。该平台产品为国内多家品牌整车厂配套,各项指标处于国内领先水平,填补广西空白,被列入我区第二批“双百双新”产业化项目。 该项目今年可完成6万台,新增产值超5亿元。2024年全部达产后,将新增产值23亿元。

  中研普华通过对变速器行业长期跟踪监测,分析变速器行业需求、供给、经营特性、获取能力、产业链和价值链等多方面的内容,整合行业、市场、企业、用户等多层面数据和信息资源,为客户提供深度的变速器行业研究报告,以专业的研究方法帮助客户深入的了解变速器行业,发现投资价值和投资机会,规避经营风险,提高管理和运营能力。

  变速器行业研究报告对我国变速器的行业现状、市场各类经营指标的情况、重点企业状况、区域市场发展状况等内容做详细的阐述和深入的分析,着重对变速器业务的发展进行详尽深入的分析,并根据变速器行业的政策经济发展环境对变速器行业潜在的风险和防范建议做多元化的分析。最后提出研究者对变速器行业的研究观点,以供投资决策者参考。

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