很多人买车的时侯对轿车变速箱不是很了解，可以只知道变速箱有手动和主动之分，其实不然，主动变速箱分出多种，用起来也各有特点，那么依据开车情况和驾驭喜爱，终究该怎样挑选轿车的变速箱呢。

  从变速箱的分类说起，变速箱分为手动和主动变速箱，手动变速箱又名MT变速箱，只要这一种，由于手动换挡所以控制感更强，驾驭趣味更高，不过MT变速箱对驾驭的技能是个检测，需求熟练掌握开车换挡的机遇，并且在拥堵路段MI变速箱难操作，这种变速箱大多用在低配车或许一些功能车上运用。

  主动变速箱大致分为三类：AT变速箱、CVT变速箱和DCT变速箱。MT变速箱具有本钱低、省油的长处，AT变速箱技能很老练，市场上运用率很高，从4AT到10AT不等，比较其他的主动变速箱，他的制作本钱和油耗相对要高，特别9AT和10AT变速箱，这两款变速箱首要用在高端车上。

  CVT变速箱是日系车运用率最高的一款，这与日系车寻求平顺、舒适性有关，这款变速箱是由钢带带动变速，所以接受的扭矩有限，只要对钢带进行特别处理才干传递更强的扭矩，所以咱们感觉CVT加快感差、动力呼应慢的原因，由于它的动力输出有限所以不讨寻求剧烈驾驭感朋友的喜爱，并且CVT变速箱假设渐渐的呈现胡障问题也很难修理，一般只能替换

  DCT双聚散变速箱：它是手动与主动的结合体，它的换挡速度更快、传动功率更加高，可是十分受争议的一款变速箱，为什么有人冲突双聚散呢，切当的说是冲突干式双聚散，之所以叫干式，是由于聚散器片没有油液的浸泡，所以在一些路况欠好的情况下频频的换挡会导致聚散片过热，产生异响抑扬等问题，还有一种湿式双聚散变速箱，它与干式的首要不同之处在于采用了变速器的油浸散热，所以散热性更佳、更牢靠一些，仅仅这样本钱更高，只在一些高端车上运用，比方奥迪

  总结：假如你爱驾驭不怕堵车，MT是首选，假如只图家用想要简略易操作就从AT和CVT里边选，假如你想在主动变速箱上找到更多驾驭趣味可以测验DCT变速箱。

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